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徐州市兴荣钢结构工程有限公司 法拉利联袂Fuoco斩获澳门海外汽联GT寰宇杯冠军!

发布日期:2025-11-19 08:22    点击次数:165

  由Antonio Fuoco驾驶的AF Corse 车队法拉利296 GT3,一举斩获澳门海外汽联 GT 寰宇杯(FIA GT World Cup)冠军,该奖项是海外汽联为GT赛事车手与制造商建设的至高荣誉。在统统这个词周末中,法拉利官方车手Fuoco展现出实足实力:他在“超等杆位赛”(Super Pole)中夺得杆位,随后在遴荐赛班师,最终夺得正赛冠军,并刷新全场最快圈速。这次夺冠对法拉利真义不凡。东望洋赛谈的时间难度高,对车手条款极为严苛,而Fuoco的出色施展匡助跃马终显着初次在这条赛谈和这项赛事中班师。同场作战的法拉利官方车手叶一飞最终名列第四。他原以第五名完赛,但因敌手Eriksson赛后受罚,排行擢升至第四。

  起步阶段便充满看点,戏剧性十足。紧随杆位起步的Fuoco及叶一飞驶过主看台直谈后,Picariello驾驶的保时捷赛车俄顷失控撞上护栏。代表息争车队(Harmony Racing)出战的叶一飞也因这次碰撞导致赛车空气能源学均衡受损,被动回击后方多台赛车的经营迫切。随后,四台赛车在“葡京弯”(Lisboa)发生连环撞车,叶一飞借机终端住场面,通过这个辣手右弯后升至第五。事故激发安全车移动,统统这个词车阵随之压缩,此时,代表胜地车队(Winhere Racing)出战的邓亿驾驶另一台法拉利296 GT3赛车,暂列第六。安全车在剩余十三圈时退出,比赛重启。Fuoco立即掌捏主动,决心全力阻断瑞士车手Marciello可能发起的任何迫切。这位AF Corse车队车手趁敌手仍在暖胎之际顺心加快,令对方措手不足,得胜拉开重视的零点几秒差距。尔后数圈中,他凭借经营的疾驰圈(最快单圈为2分16秒581),渐渐将越过上风扩大至近五秒。在二东谈主死后,叶一飞不休向位居第四的Eriksson发起追击,而Eriksson与最终成绩季军的Heinrich相距不远。与此同期,邓亿在阅历排行下滑后,得胜守住第八名。比赛尾声,Fuoco驾驶法拉利296 GT3赛车谨慎领跑,最终代表AF Corse车队斩获跃马品牌在澳门海外汽联GT寰宇杯的首个冠军。叶一飞则代表息争车队以第五名的成绩完赛,邓亿则为胜地车队成绩第八名。赛后,赛事管事对Eriksson作出判罚,叶一飞由此晋升至第四名,而邓亿则保持第八名的位置不变。

  在赛后脑怒浓烈的新闻发布会上,面带笑脸的Fuoco 共享了班师的原意:“能在澳门夺冠对我来说真义不凡,尤其是在阅历了昨年的情况之后。本年,咱们带着明确的策画回到这里,统统这个词周末的施展齐终点出色。在今天的比赛中,咱们凭借清亮的政策与顽强的意识,紧紧把控比赛节拍。我也很欢笑能与团队共同共享这份谈何容易的班师。咱们在昨天取得了可以的开局,今天也但愿接续相似的施展。不外,当我看到Marciello紧随死后时,心里未免有些弥留。在安全车离场再行发车后,我在通过文采东方弯(Mandarin)时果然失控,仅仅为了争取富足的上风,幸免在葡京弯受到后方赛车追击。好在比赛一切班师,我对此感到终点激昂。”

  叶一飞则流表露天渊之隔的脸色,他坦言:“这场比赛终点难懂。起步时,我响应赶快,发车施展也可以。但在文采东方弯,与我并列的赛车凭借速率上风,强势超车,经过中发生了碰撞,导致我在进入葡京弯前失去速率,丢失了几个位置。尔后,比赛变得极度难懂,受困于车流中,赛车无法提速,我历久无法发起有用反击。这如实令东谈主缺憾,因为咱们在统统这个词周末均展现出深广的竞争力。尽管如斯,我仍要感谢车队的付出,也由衷道贺法拉利赢得海外汽联GT寰宇杯冠军。”

  法拉利环球耐力赛与客户赛车部门操纵Antonello Coletta在赛后暗示:“大致拿下这场比赛的班师,咱们固然终点欢笑。昨年咱们因非自己原因而与冠军交臂失之。咱们为Fuoco感到沸腾,也为统统这个词法拉利团队感到自重——这座寰宇杯冠军奖杯,不仅有劲阐明了法拉利 296 GT3赛车名目彻心透骨的塌实与越过,也充分细则了法拉利AF Corse车队统统这个词周末的出色施展。更紧要的是,这份荣耀属于Fuoco。他经营两年在澳门以超过施展树立起实力标杆,是实至名归的冠军。惟一的缺憾是叶一飞没能一同登上领奖台。他统统这个词周末的施展稳步擢升,展现了真确的团队精神;他本应取得更好的排行,但起步阶段的碰撞影响了最终完了。此外,咱们也要由衷感谢息争车队。在澳门这条难度极高的赛谈上,让两台赛车同期踏进前八并扼制易,这一成绩充分体现了他们的极力和参预。”

  法拉利耐力赛车部门认真东谈主Ferdinando Cannizzo对此深表赞同,并补充谈:“咱们以优异的成绩为这个不凡的赛季画上了圆满句号。咱们深知徐州市兴荣钢结构工程有限公司,在这条赛谈上,咱们的赛车不具备实足的速率上风。为此,团队付出了不懈极力,要点优化了赛车在其他路段的性能施展。比赛的要津时分出刻下安全车离场后的再行发车阶段,其时Fuoco在轮胎尚未完全升温的情况下重启赛车,施展极为出色。这场班师是统统这个词团队共同极力的完了,也激励咱们在改日不休追求更出色的成绩。”




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